Lake : une histoire d'innovation et d'excellence dans les chaussures de cyclisme

L'histoire a tendance à se répéter, dit-on. Nous aimons le penser aussi ; c'est pourquoi nous sommes toujours à la pointe de l'excellence et de l'innovation en matière de chaussures de cyclisme, plus de 42 ans après que Lake a commencé à concevoir certaines des meilleures chaussures de cyclisme au monde. Oui, c'était sur les rives froides du lac Michigan et à proximité de Chicago, lorsque Lake est né à Evanston, Illinois, USA.

Le cyclisme se développait en tant que sport, et il y avait un nouveau désir de chaussures spécifiques au cyclisme. Notre première botte de cyclisme d'hiver MXZ304 a été créée pour résister au climat froid qui frappait chaque année le siège de Lake, où les températures du lac Michigan sont probablement les plus froides d'Amérique du Nord. Elle a défini la philosophie de Lake de créer des chaussures qui résolvent un problème pour les cyclistes. Plus souvent qu'autrement, le problème a été de trouver votre ajustement parfait ; c'est pourquoi nous, chez Lake, avons l'une des gammes les plus étendues de chaussures de cyclisme en largeur, longueur, volume et forme de 'last', dans l'industrie des chaussures de cyclisme.

À cette époque, nos bottes et chaussures de cyclisme sont rapidement devenues un favori pour le confort, la performance et le style ; ces 3 éléments clés que nous défendons comme notre signature, jusqu'à ce jour. Et, au cours des 42 années qui ont suivi, nous avons continué à mener le peloton des chaussures de cyclisme, avec certains des éléments les plus percutants dans la conception, la forme et l'ajustement des chaussures de cyclisme.

Lee Katz et la première semelle intérieure en mousse EVA

Lorsque Lee Katz a fondé Lake en 1982, obtenir une chaussure de cyclisme véritablement confortable et performante, avec une semelle ferme et stable pour éliminer la fatigue du pied du cycliste, n'était tout simplement pas possible. Les chaussures de cyclisme existaient dans toutes sortes de styles – aucun d'entre eux ne fournissait une semelle intérieure spécifique en mousse EVA. Cependant, Lee et la petite équipe de Lake ont cherché à résoudre le problème de la stabilité, du confort et de la performance du pied, et ont créé la toute première semelle intérieure en mousse EVA spécialement conçue pour s'adapter à la chaussure de cyclisme à semelle en nylon. C'était un changement radical, et cette approche de résolution de problèmes dans la conception est devenue notre ADN depuis lors.

Les premières chaussures de cyclisme de couleur blanche

Établir la norme avec l'innovation est quelque chose que Hutch et l'équipe de conception sont extrêmement fiers de perpétuer jusqu'à ce jour. Nous croyons en l'individualité et l'unicité de chaque cycliste, et nous croyons en faire les choses différemment. Par exemple, en 1987, Andy Hampsten portait les premières chaussures de cyclisme sur route Lake entièrement blanches (tiges et semelles blanches). Luttant contre la chaleur, les chaussures entièrement blanches reflétaient les rayons du soleil et empêchaient la chaussure d'absorber la chaleur et de faire gonfler le pied. Une fois de plus, notre quête de confort en examinant chaque innovation possible. De nos jours, la plupart des chaussures de cyclisme semblent être de couleur blanche, mais c'est Lake qui a lancé cette tendance ; pas pour le style, mais avec un objectif en tête – le confort, qui mène à la puissance et à la performance.

Une soif d'être le premier dans le monde du cyclisme et du triathlon

De nos jours, le sport cycliste inclut les événements de Triathlon et Duathlon, populaires dans le monde entier. Cependant, dans les années 1980, les deux disciplines étaient encore à leurs débuts. C'est en 1985 que Lake a de nouveau pris la tête, en créant la toute première chaussure de Triathlon pure, portée par Mark Allen. Ce faisant, nous avons changé la perception de ce qui est rapide pour un triathlète, et comment les chaussures peuvent devenir un élément critique du sac de kit du triathlète. Au cours des années suivantes, nous ne sommes pas restés immobiles. Aujourd'hui, notre chaussure de Triathlon TX 322 Air est dotée d'une fenêtre en maille élargie à l'avant-pied, pour favoriser le flux d'air, et a un profil spécialement conçu pour les pédalages à très haute cadence et à pression plus élevée, utilisant notre Competition last qui présente un profil plus courbé que le Sport last. Et, pour 2025, il y a quelque chose de nouveau à l'horizon, sur lequel nous travaillons, pour ajouter un élément supplémentaire d'excellence en confort et performance pour les triathlètes – restez à l'écoute !

Créer cette sensation de seconde peau d'une forme et d'un ajustement parfaits

En 2005, la chaussure de cyclisme sur route Lake CX400 est née, de notre propre innovation appelée 'Thermoforming' (aujourd'hui appelée Custom Fit Carbon CFC). Toujours utilisée dans de nombreuses de nos chaussures de cyclisme haut de gamme, ce processus innovant permettait au cycliste de façonner la chaussure autour de l'arrière et du talon du pied, ajoutant une stabilité supplémentaire en plus de notre confort signature. De manière importante, avec la stabilité tout au long du coup de pédale et l'augmentation de la performance, cela signifiait également une réduction de la fatigue musculaire – c'est pourquoi nous continuons à développer cela dans nos chaussures de cyclisme haute performance aujourd'hui.

Notre chaussure de cyclisme sur route Lake CX241 était une autre première dans l'industrie des chaussures de cyclisme. Cette chaussure de cyclisme élégante et unique était dotée d'une tige en microfibre articulée et de panneaux de doublure Nufoam, permettant au système double BOA de ramener la tige de la chaussure autour de n'importe quelle forme de pied, enveloppant littéralement le pied du cycliste dans le confort, comme une seconde peau. La dernière itération est la Lake CX242, qui a une doublure NuFoam avec des panneaux de support en fibre de carbone, qui aident à maintenir un ajustement sécurisé tout en ajoutant de la stabilité au pied. La tige est segmentée en 6 zones indépendantes pour l'ajustement le plus flexible afin d'accommoder les pieds étroits ou larges ainsi que les pieds à cou-de-pied haut et bas. Le contrefort de talon moulable double la tenue du talon pour un ajustement sécurisé. Les panneaux de support Carbitex offrent un soutien supplémentaire pour améliorer la fermeture. Le Carbitex provient d'une technologie qui a évolué dans le monde de la Formule 1 et aide à stabiliser le pied. Son utilisation est synonyme de notre propre volonté de rechercher des moyens innovants de protéger vos pieds et de fournir confort et performance en parfaite harmonie.

L'évolution de la chaussure de cyclisme

Et, de manière similaire à la résolution de problèmes, nous avons continué à concevoir et à produire des designs innovants dans le monde des chaussures de cyclisme, comme notre modèle spécifique au Cyclocross - le MX331 - qui a soutenu les besoins ardus et exigeants du cycliste dans ce sport cycliste le plus difficile. Aujourd'hui, le MX333 porte son héritage, affichant l'évolution de la chaussure de cyclisme, et est utilisé par de nombreux meilleurs cyclistes du monde. Oui, comme ces premiers vététistes, animés par la passion et l'innovation, pour créer l'excellence qui a performé au plus haut niveau, notre fierté est née d'un simple fait : que nous sommes les premiers sur le marché avec de nombreux, sinon la plupart, nouveaux développements dans les chaussures de cyclisme. Nous sommes avant tout, la marque de chaussures de cyclisme que les autres suivent, restant fidèles à notre valeur fondamentale, qui est de produire la chaussure de cyclisme la mieux ajustée et de la plus haute qualité sur le marché - et nous le faisons depuis 40 ans.

Broyer la grandeur pour les cyclistes de gravel

Pour faire l'histoire, parfois vous devez être celui qui prend ces premières étapes cruciales dans une nouvelle direction passionnante. La Lake MX30G est l'une des premières chaussures de course spécifiques au Gravel au monde ! C'est un excellent exemple de l'engagement de Lake à progresser et à innover l'adaptabilité des chaussures de cyclisme à tout terrain que vous choisissez de lui lancer. Au cœur de cette chaussure se trouve le Lake MX Race Last, avec une boîte à orteils légèrement plus étroite et un talon plus serré que le Competition last, et un volume global inférieur au Sport last, cela permet à la MX30G de s'ajuster comme une seconde peau, tout en maintenant ce fameux confort Lake, alors que vous vous lancez dans la révolution de la course de gravel !

Depuis plus de 40 ans. Nous sommes au cœur de l'industrie des chaussures de cyclisme, veillant à ce que tous les cyclistes puissent pédaler dans le confort. Nous sommes aussi excités maintenant que nous l'étions il y a toutes ces années, sur les rives du lac Michigan, cherchant de nouvelles façons de rouler vers l'avenir !