Chaussures vélo hiver ou sur-chaussures : que choisir ?

Les deux ont leur place, mais une vraie chaussure vélo hiver dépasse largement les sur-chaussures quand la température passe sous 5 °C. Les sur-chaussures ajoutent un peu d'étanchéité et coupent le vent, mais elles ne peuvent pas égaler l'isolation, l'étanchéité de la cheville et la chaleur structurelle d'une botte hiver dédiée. Si vous roulez régulièrement en hiver, la chaussure dédiée est le meilleur investissement.

Peut-on utiliser des chaussures hiver sur home trainer ?

Nous ne le recommandons pas. Les chaussures hiver sont isolées pour piéger la chaleur ; sur home trainer — sans vent pour refroidir les pieds — vous aurez rapidement trop chaud. Utilisez vos chaussures route ou VTT habituelles en intérieur.

Les chaussures hiver Lake existent-elles en version large ?

Le CX146 et le MX146 sont disponibles en Regular et Wide. Le MXZ21 existe aussi en Regular et Wide. Le MXZ305 est uniquement en Regular, mais sa Winter Extreme Last possède un toebox plus haut et plus volumineux que les leests standards — elle accueille naturellement les pieds larges, surtout avec des chaussettes d'hiver.

Quelles chaussettes porter avec des chaussures vélo hiver ?

Évitez le coton. Privilégiez la laine mérinos ou les chaussettes thermiques synthétiques — elles évacuent l'humidité tout en conservant la chaleur. Une seule chaussette mérinos de poids moyen est préférable à deux couches fines, qui risquent de gêner la circulation sanguine et de refroidir vos pieds.

Quelle chaussure hiver choisir pour la route ?

Le CX146 est spécifiquement conçu pour la route, avec un perçage 3 trous. Tous les autres modèles hiver (MX146, MXZ305, MXZ21) utilisent des cales SPD 2 trous et sont pensés pour le VTT, le gravel et le vélotaf.

MX146

Specifications

Description

Développé pour l'automne, le printemps, les hivers doux et le temps humide, le MX146 est la chaussure idéale pour ces jours où vos chaussures de course sont trop froides ou vos bottes d'hiver trop chaudes. Fat bike, trajets quotidiens, cyclocross, peu importe, le MX146 est prêt pour cela.

Veuillez noter que les tailles 36-38 n'acceptent pas les pointes avant

Suggestion de taille : Pour une utilisation avec des chaussettes d'hiver, nous recommandons de commander 1 à 1,5 taille au-dessus de votre taille habituelle de chaussures Lake Cycling.

Last

MX Sport Last – Cette forme présente une boîte à orteils plus large et plus spacieuse que notre forme Comfort tout en offrant un meilleur contrôle du pied au niveau du talon et de la voûte plantaire. L'ajustement résultant est conçu pour une conduite agressive tout en restant confortable à porter toute la journée. Idéal pour les coursiers, les cyclistes d'aventure et toute personne portant ses chaussures de cyclisme pendant de longues périodes.

Outsole

Semelle Supergrip Enduro avec inserts de crampons antidérapants Ice Lock. Non seulement le MX146 est doté de la légendaire semelle en nylon injecté de fibre de verre de Lake, mais aussi de l'une des semelles en caoutchouc les plus techniquement avancées. La semelle en caoutchouc Supergrip est équipée d'inserts de bande de roulement ICE LOCK, qui sont des microfibres de verre injectées verticalement qui adhèrent pratiquement à toutes les surfaces. Cela vous offre une chaussure de cyclisme par temps humide qui est sûre et stable dans toutes les conditions.

Lining

La tige est composée de tissu softshell, de microfibre résistante à l'eau, d'une isolation Thinsulate 200gr et d'une membrane imperméable, ce qui en fait une chaussure de cyclisme très résistante à l'eau, idéale dans diverses conditions. La microfibre Clarino offre une grande durabilité et la souplesse du cuir avec une réduction de poids significative.

Closure

BOA® Fit System M4 molette. La molette M4 est conçue pour les gants et les températures glaciales, défiant le sable, la boue et la glace. Combiné avec le système de libération rapide Click-Fit, le système permet une entrée et une sortie faciles.

Video

Temperature Rating

Jusqu'à -4°C

Water Resistance

The uppers are treated with a durable water resistant (DWR) coating that will wear away over time. We recommend reapplying a DWR spray 1-2 times a year for moderate riders and every 2-3 wet rides for daily riders.

The MX146 is highly water-resistant, but not fully waterproof. It protects against road spray and rain but is not fully sealed. In prolonged heavy rain, some water ingress should be expected.

More information about applying DWR to our winter shoes can be found here.

The story behind Lake Cycling shoes

What began as a bold solution to uncomfortable cycling shoes has grown into a legacy of innovation and fit. Our story is one of craftsmanship, problem-solving, and a relentless pursuit of better shoes for every rider. Built from the finest materials and shaped by decades of experience, every pair reflects our passion for cycling.

Most Asked Questions

La MX146 est-elle une botte d'hiver complète ou plutôt une chaussure de mi-saison ?

Le MX146 est conçu comme une chaussure de cyclisme trois saisons, ce qui le rend idéal pour les conditions d'automne, de printemps et d'hiver doux. Il est parfait pour les jours où vos chaussures habituelles sont trop froides, mais où des bottes d'hiver complètes seraient excessives. Avec 200g d'isolation Thinsulate, une membrane imperméable, et un tissu softshell, il offre chaleur et protection sans l'encombrement des bottes d'hiver plus lourdes.

Do I need to size up for thick socks?

We suggest sizing up by half a size if you plan to wear thick wool socks. Our Winter Last also provides extra volume in the toe box for warmth.

Are the closures easy to use with gloves?

Yes. Many winter shoes use oversized BOA® dials or pull-tabs that are easy to adjust without removing your gloves.

What cleat systems are these compatible with?

Winter shoes follow the same cleat patterns as our other models—either 3-bolt (road) or 2-bolt (MTB)—depending on the model.

Are these shoes insulated and waterproof?

Our winter models are engineered with varying levels of thermal insulation tailored to specific use conditions, effectively trapping foot warmth while blocking out cold air. Some models feature waterproof membranes with sealed seams, providing an added layer of protection to keep your feet warm and dry. While models with seam-sealed membrane construction offer excellent water resistance, they may not be fully waterproof in extreme wet or 100% submerged conditions.

Are they durable enough for extreme conditions?

Absolutely. Our winter shoes are built tough to handle cold, wet, and abrasive winter riding environments.

Can I use them for snow or fat biking?

Yes. They’re ideal for snow riding and fat biking, with soles that provide grip and uppers that shield against the elements.

Do you offer both road and MTB winter models?

Yes. We offer some winter shoes for both 3-bolt road and 2-bolt off-road pedal systems—so you can ride through winter no matter your setup.

Fits good

I would like ik even more is it had 2 boa’s like my summer shoes!

Great shoe

Warm enough for winter in the Netherlands

Great winter boot with higher volume

This is my second pair of MX146.

The first pair is still going strong but my foot outgrew it length-wise. I wanted to buy a new pair in bigger size instead of getting something else because it has been perfect for my needs.

My initial problem is that my comfortable foot size in Lakes would be 49 more or less. Unfortunately this model doesn't offer that option so I needed to go up two sizes from my original 48 that was already stretching it when I got it. It felt okay the first two winters. But now at winter #3 I needed to do something about it.

The quality with the new pair is similar to the one I had before. I'm expecting many years of use out of these.

The best part about the shoe is the "lid" or the cover that creates an even surface for the dirt and moisture to splash onto thus making the post-ride rinse and clean-up easier. Most of the other models I find do not offer this option as well as having more length in the ankle as these do.
Another thing is that the wide version is wide which means my feet and toes do not need to suffer even though my foot doesn't have the curve that most shoes have.

The cons with the shoe are in the sizing. While the 48 was perfect fit-wise but not having enough length, the size 50 are very spacious in the toe box but have just a bit too much volume to them in the ankle .
This is not ideal because I have a low-volume foot that is relatively wide.

Because I am stubbornly in love with this model, I'm trying to find solutions to fill the empty space with extra insole or two to replicate the feeling I had with the smaller size. Most likely I will ride through winter and the rainy transitional seasons with these even if I don't find a solution. If I'm not able to fix it they will just break down sooner. This remains to be seen.

I give five stars because of the old pair I had and the quality of construction.

I highly recommend MX146 for commuting purposes and/or if you prefer something a touch lighter and speedier compared to the more heavy-duty winter line. These would be more than enough for anything winter-related under 1 hour be it cold or rain. Also it helps if you have foot with high volume and larger width. Around freezing they're lovely in every way I want them to be.

FYI, I live in Finland and I have ridden with these in -20 celsius and survived.

MX146

Specifications

Video

Power, precision, and performance—clip in and conquer every ride.

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